貼地飛行，神話已逝，風采依存

     曾經有一個品牌，提起它，人們首先想到的就是“貼地飛行”四個字。得益于曾經有過“混跡”飛機圈的經歷，這個品牌也是最先推廣、而且是最會玩兒渦輪增壓這項技術的。因為種種原因，這個個性獨特的品牌最終也消失在人們的生活中，但它的底蘊在北汽得以保留并重新加以利用。它是哪個品牌相信你看到這兒已經有了點頭緒，沒錯它就是薩博。

薩博這個瑞典的汽車品牌，和沃爾沃同在一個國度誕生，在安全性方面卻一點也不輸沃爾沃。說的通俗一點，薩博以前就是造飛機的，后來才發展的汽車市場，飛機一些安全性能都得到的延續。比如SAAB轎車的設計采用了安全車身，車門內側也加裝了加強橫梁，還有一點特別驕傲的是，SAAB對側撞防護的研發已連續進行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動式保護頭枕(SAHR)也是SAAB開發出來的。

      1956年的時候開始生產汽車，但是一直不慍不火，一直到9000這款車開始才有了起色，薩博9000可以說是進軍中型市場的破冰之作，這款渦輪增壓汽車由于它的車內空間開闊，便它在美國市場，獲得了“大轎車”的美譽。它也是我們眾所周知的第一個將渦輪增壓發動機運用在民用汽車的品牌，當時為解決發動機高熱問題，首次采用了SABUNI航空脂類合成油。后來的薩博93、94、97等等也都是創造了多項世界紀錄。