1935年尼德魁斯特·霍爾姆航空發動機公司高級工程師Fredrik Sabuni先生在瑞典南部美麗的港口城市Angelholm創辦了薩班尼實驗室, Sabuni Kemi AB成立初期主要為瑞典SAAB飛機公司提供發動機研發的潤滑技術支持。
SABUNI工廠擁有年產3.5億加侖高品質酯類合成油的全自動生產裝備,保障北歐航空、航運、高科技工業和各大超市的供應。
SABUNI潤滑油不僅是SAAB汽車的初裝用油
同時也為其兄弟企業SCANIA提供裝載用油
始于初裝
世界首臺渦輪增壓發動機油締造者
1940年后SABUNI開始涉足民用設備研發的潤滑技術支持,1946年參SAAB車用發動機研發測試,1947年成功推出世界上首臺渦輪增壓發動機-92型轎車,同年SABUNI命名的車用潤滑油品牌面世,在瑞典和挪威民用油市場展露頭角。
瑞典皇家空軍御用實驗室
航空潤滑技術
隨著油氣資源的進一步匱乏,Statoil一直在尋求可再生資源的發展突破。
1980年Statoil與SABUNI就酯類基礎油合成技術達成戰略合作協議,完成向Statoil的技術輸出。
1996年查爾姆斯工學院攜手該項目創立“卓越中心”,成為瑞典能源科技發展的重要研究方向。
1994年SABUNI化學應邀加入柯尼塞格小組,1996年柯尼塞格的測試賽中SABUNI始終伴隨左右,歷經各種嚴苛考驗,2001年原型車CUS亮相巴黎并摘下世界最快速汽車的王冠,SABUNI化學也隨之在業內大放異彩,為柯尼塞格獨家打造的Sp?k靈魂系列產品嶄露鋒芒,成為競速領域的一顆耀眼新星。
迄今為止,SABUNI化學的工程師們一直在追求卓越競速科技的升華,傳奇依舊繼續……
1.1946年攜手SAAB打造世界第一臺搭載渦輪增壓的92型轎車,SABUNI車用油誕生
60年專注酯類油研發
酯類油分子中富含氫氧元素產生電極作用,使酯類分子吸附在金屬表面,形成一層稱為黏附分子油膜的油層。正是這層黏附分子油膜使酯類油從其它因黏性而形成油膜的油中脫穎而出。即使引擎停下來,也能在其他基礎油失效的條件下保持優越的潤滑作用,對引擎有著不間斷的保護,這便是酯類油在臨界潤滑情況下的優勝之處。
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